GSX−R1100 各ボルトサイズは?




ここでは、いろいろな部分で使用されているボルトのサイズを記載します。
ねらいはボルトがサビサビだと、他をどれだけ格好良くしてもアンバランスとなりバランスが崩れます。
ようするに、出来れば錆びないピカピカなボルトにいつかは交換したいな。と思いつつ、その時の為にメモっておく為のページです。



以下項目を注意して参考にでもして下さい。
 1.実際に測定した値となっているので、メーカの規定値と異なる場合があります。
 2.正確な機器を使用しての測定ではない為、誤差が発生する場合があります。
 3.全てのボルトが対象ではなく、見える場所、見せる場所がメインとなります。

測定対象車:GSX-R1100 WR 1994 

また、この表にないネジのサイズを知ってるぞ。と言う方は(年式も合わせて)是非メールでも頂ければ嬉しい限りです。


 ボルトの種類及び名称(だいたい以下の種類が使用されています)
  (正式な名称では無いかも知れませんが....。)
ボルト  
フランジ付きボルト  
アップセットボルト(+)  
ヘキサボルト(キャップボルト)  
ボタンヘキサボルト(ボタンキャップボルト) ヘキサでなく+の場合は
トラスボルトかな? 
皿ヘキサボルト(皿キャップボルト)  

   ※各ボルトには、全ネジと半ネジがあるので注意が必要です。

   ※ネジ山のピッチ(ネジ山の間隔mm)はJISで決められています。が、ネジの使用用途により標準ピッチ以外の時もあるので注意が必要です。
    JIS規格抜粋  (単位はmm)

ネジサイズ ネジピッチ タップ下穴 シャフト径
M2 0.4 φ1.6 φ2.0
M3 0.5 φ2.5 φ3.0
M4 0.7 φ3.3 φ4.0
M5 0.8 φ4.2 φ5.0
M6 1.0 φ5.0 φ6.0
M8 1.25 φ6.8 φ8.0
M10 1.5 φ8.5 φ10.0
M12 1.75 φ10.3 φ12.0






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