GSX400S　テールランプＬＥＤ化

テールランプのLED化（GSX400S編）

GSX-R1100でも、テールランプはＬＥＤとなったので、今度はカタナの番です。
回路など構成部品は全て、GSX-R1100と同じです。

	ノーマルレンズの中身を全て取り外します。右側に写っている反射鏡も外します。
	すでにＬＥＤも基板もレンズの中に収まっています。ＬＥＤは全て5mm浮かせて取り付けて、中央よりおおぎ状にLEDの向きを変えます。これは、LEDを取り付けるサイズが小さい為、レンズ全体に光りが行き渡るようにしました。
	横から見た写真です。LEDも横に向いているのがわかるでしょ！！全部で５０個弱の赤ＬＥＤ（台湾製の13000mカンデラ）を使用。テールランプの照明用に、白LED（台湾製の13000mカンデラ）を６個追加していますが、基板を取り付けるスペースが無いので、LEDの足を切らずに足の長さだけで前方に出しています。（いつかは振動で取れるでしょうけど・・・） LEDの接続はいつも通りの赤：＋電源->CRD（15mA）->LED4->グランド白：＋電源->CRD（15mA）->LED3->グランド　　です。
	ノーマルレンズの後部の突起物を削り、プラ板＋ホットボンドで固定します。当然パルス幅変調式LED減光用部品セットも取り付けます。今回はレンズと減光器にマジックテープを貼って一体型になるようにしています。
	クリックすると、通常時<->ブレーキング時が交互に表示されます。フル点灯の写真は、テールランプ用の白を基準に明るさを調整しています。
	クリックすると、通常時<->ブレーキング時が交互に表示されます。横から見てもちゃんと点灯しているのが良く解ります。
	通常の状態です。内部をブラック塗装しているので、多少は黒っぽく見えます。が、リフレクターの部分だけがやっぱり赤い感じです。
	レンズカバーを取り付けた状態での点灯です。レンズカバーより点灯している面積の方がやっぱり小さく見えます。 LEDをおおぎ状に向きを変えているのでしかたありません。
	当然横からも。右側は光って見えるが、左側は全く点灯してるようには見えません。
	ノーマルのテールランプです。写真に写っているアルミ板は以前に製作した、テールアップの一部分です。
	テールアップ用のアルミ板はボルト２本だけで取り付いています。だから、結構ぐらぐら感があります。
	右：ノーマル左：LEDライト（ヤフオクでチープなライトをGetし改造）
	実車にLEDライトを取り付けました。ノーマルに比べ後部の出っ張りが少ないので、収納が少し増えました。
	取り付け後です。この状態ではLEDとはわかりません。
	こんな感じで点灯します。もう少し、光る面積が欲しいところですが．．．．
	左横もＯＫ
	アップもＯＫ
	右横もＯＫ。車検取得後に取り付けたので、この状態で車検に通るかどうかは解りません。もしだめでも、ネジ２本ですぐにノーマルに戻せるので問題ありません。

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