一応ウィンカーは出来ましたが、ウィンカーをプレートに取り付ける板（ベース）が必要です。取り付けベースには汎用性を持たせ、ウィンカーの位置を変更出来ようにする事と、リフレクターを取りけれる構造にする必要があります。
ウィンカーベースは、強度／重さを考えFRP板で製作中です。完成次第この続きをアップします。
しばらくお待ち下さい！！
あっと、ウィンカーリレーもオーディオＱさんのＨＰより購入しているので、製作しなければ．．．．
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ノーマルのエアロウィンカーです。ナンバープレートの横に配置する為に、橙色ではかっこわるく、ナンバープレートの色合いがマッチしないので透明を選択しました。 |
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左：ノーマルのエアロウィンカーのベースです。 右：いらない物を全て取り除いた物です。 |
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ベースに入る程度にプリント基板を加工して、色をシルバーに塗っています。 これで、無点灯時のカバーの透明度感がアップします。 ちなみに、一番右に付いている8この部品が定電流ﾀﾞｲｵｰﾄﾞです。この例電流ﾀﾞｲｵｰﾄﾞは基本的に透明色をしているので、レンズ越しに見てもあまり気になりません。四角いのが今回初のSuper Flux LEDです。 |
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基板と、ウィンカーのベースを合わせます。ベースの真ん中の穴より配線を外に出します。ベースと、基板の取り付け及び配線穴をふさぐのは、ホットボンドで固定します。 ホットボンドだと後で取り外す時も、気合いを出せば簡単に取れるのでは、と安易な考えです。 |
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ベース、LED、レンズを組み合わせた完成型です。中に何が入っているのか全く解りません。しかもノーマルの様にオレンジ色が見えたりしていないので、綺麗です。 試験に部屋で点灯試験をしましたが、明るすぎる様な気がします。でも、指向性が70度もあるので横側のレンズ部分にも光りが当たり、なかなかいいです。 |
ウィンカーベースの製作（2005/6/5）
ＦＲＰの板でウィンカーのベースを作ります。
アクリル板でも、プラ板でもそこそこ曲げ強度があれば何でもいいのですが、ＦＲＰだと手持ちの材料で製作できるのでＦＲＰにしています。
またもや、コンセプトですが、
１．ウィンカーの位置が変更出来ること。
２．リフレクターが取り付け、取り外し可能なこと。（意味があるのかな？？？）
３．リフレクターの角度が変更出来ること。（ナンバーを上向きにしてもリフレクターが後方より確認出来る為）
と、今回はあまり特別な注文はありません。
今回は同時に、ウィンカーリレーも製作しました。（ノーマルのウィンカーリレーにＬＥＤウィンカーを接続すると、リレーに流れる電流の関係上ハイフラになります。その対策として、電子式のウィンカーリレーを製作します）
オーディオＱさんのＨＰより3A出力側スイッチ点滅部品セットを購入。
しかし、フロントウィンカーは電球のままで、リアのみＬＥＤに変更する為、３Ａでは容量不足です。電球の対応として、ＦＥＴの交換と、サージ対策の追加を指示されていたので、この部品も合わせて購入。
なぜ、この回路を採用したかというと、一般的には555と言うタイマーＩＣを利用したウィンカーリレーがありますが、このリレーでは、絶えずリレーが動作している為、いざウィンカーをＯＮにした時に、必ずＯＮ（点灯）からスタートする保証がないのです。
しかし、オーディオＱさんのセットでは必ずＯＮスタート（ウィンカー消灯後約２秒間は点灯時間が不安定）するのです。当然点灯スピードも任意に変更可能です。
残るは、車体に取り付けるのみです。
次回をお楽しみに！！
本来なら、フェンダーレス風に車体の加工もやった方が良いのですが、ナンバーの角度を自由に変更できる機構をまだ製作していないので、ナンバーカチ上げはまた次回、フェンダーレス風加工編で紹介します。
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一番の元になる、ベースのベースです。 上部の２つの穴で、車体とナンバープレートを固定します。 真ん中の６個の穴でウィンカーを固定しますが、上下に３パターン変更が可能な様に ３セットの穴を開けています。 下側に付いている、リフレクターは本体側のみネジ止めしているので、不要な時は取り外しＯＫです。ちなみに、一般的なちょうつがいを使用して、ちょっとした工夫で、ちょうつがいの動きを固くしています。 |
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ウィンカーを固定するベースです。 良く見ると、失敗した後が見えますが、どうせ隠れる場所なのでこのまま取り付けます。 |
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この２つのベースを組み合わせて、本来のベースの完成です。 |
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ベースと、ナンバーを合体させました。 クリックすると、ウィンカー位置の変化がわかります。 |
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通常の取り付け角度でしょうか？ちょっと上げすぎかも知れませんが、リフレクターは可動式なので、ちゃんと垂直に出来ます。 |
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ウィンカーリレーです。たまたまちょうどいい大きさのケースがあったので、入れてみました。サイズ的にもピッタリで、これ以上小さくは出来ません。 写真でもわかるように、だいたいジッポライターと同じような大きさです。 配線は、リレー動作用の電源とグランド、ウィンカー用の電源とグランドです。 実際の配線＆キボシ取り付けは実車に取り付けてみて決めます。 |
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ちょっとアップにしてみました。 |
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やっと、点滅します。 クリックすると、ｇｉｆアニメですが、点灯の感じがわかります。 多少ＬＥＤぽい光りが見えますが、全体的に明るく、たぶん昼間の太陽光にでも勝てる程の光量はあるでしょう？？ |
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斜め横からみても、よく見える！！ |
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もっと斜めからでも、よく見える！！ |
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真横からでも、よく見える！！ |
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真横からでも、よく見える！！ と、全体的にどこから見てもよく見える！！ |
実車への取り付け（2005/6/12）
今日は天気も良くバイクいじりに最適です。でもそろそろ蚊が出始めているので、蚊取り線香を炊きながら作業をします。
まずは、ウィンカーはノーマルのままで、ウィンカーリレーを交換します。上の説明にもあるようにウィンカーリレーからは、回路駆動用＋１２Vとグランド、ウィンカー出力用の＋１２Vとグランドの計４本です。
ノーマルのウィンカーリレーはリレー駆動用１２Ｖとウィンカー出力用の＋１２Vのみしかありません。通常はこの２本＋グランドを配線するのですが、今回のリレー回路にはもう一個グランドがあるので．．．．．
まずは、手始めにウィンカー出力用グランドを無視して、３本で配線します。ノーマルのウィンカーリレーがコネクタ接続で、たまたま同じコネクタのスペアを持っていたので、いつでもノーマルに戻せるように、自作リレー側にコネクタを取り付けます。
コネクターには、回路駆動用＋１２Vと、ウィンカー出力用の＋１２Vを配線します。回路駆動用とグランドは近くのネジに共締めさせます。
では、早速点灯テストです。何のためらいもなく、自分に自信をもって即電源オン。ウィンカーオン。
ピッカ、ピッカ、ピッカ オーーーー。ちゃんと点滅します。回数を数えると３０秒で３５回。１分間にすると７０回車検には問題ありません。ウィンカーリレー自身にも熱を持つこともなくなかなかのできばえです。
後は、ナンバープレートベースを取り付け、配線をすれば完成です。
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ウィンカーリレーはシート右下あたりにあります。 赤矢印：ウィンカーリレー 貴矢印：サイドスタンドリレー（今回は無関係ですが．．．） |
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ウィンカーリレーを取り外します。 コネクタ接続になっていて、上側のコネクタ部分がハーネス側です。このコネクタはバイク用品店で売っているのと同じ形状ですので、自作リレーにもコネクタを接続しておきます。（写真はありませんが） |
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回路駆動用＋１２Vと、ウィンカー出力用の＋１２Vにコネクタを付けて、グランドはヘルメットフックのネジと共締めにしておきます。 自作ウィンカーリレー本体は、ノーマルのリレーの隙間に放り込んでおきます。特に何も固定はしませんでした。 |
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ノーマルウィンカーは後で外すとして、まずは新ウィンカーユニットを取り付けます。配線も同時に。まあ当然ですが、ちゃんと付きました。 |
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ノーマルウィンカーを外し、外装を元に戻して作業完了です。 ナンバーの位置がノーマルと同じなので、もったりして見えますが．．． ちなみに、この時のウィンカー点滅試験でも、電球時と同じく、３０秒で３５回の点滅です。さすが、オーディオＱさんのウィンカーリレー。 |
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少し薄曇りの状態ですが、ちゃんとウィンカーが点滅しているのがわかります。 |
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２０〜３０ｍ離れて撮影してみました。さすがに点灯しているがどうかは解りません。 これで車検に通るのかかどうか？わかりません。 |
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太陽光を直接受けた状態です。左側のウィンカーが点灯しているのですが、完全に太陽光に負けています。写真でもほとんど見えませんが、実際にもほとんど見えていません。これでは、車検は無理？？ その前にこんなんで公道を走ってはダメでしょ！！ 次回は少し光量のパワーアップをしてみます。 |
LEDパワーアップ（2005/6/18）
昼間にあまりにも見えないので、思い切ってＬＥＤの数を増やしてみました。
８個から１５個の約２倍に！！
ＬＥＤが増加したため、定電流ダイオードは全部で40本必要になり、金額的にもスペース的にも無駄なので今回は抵抗接続にしました。ＬＥＤ３個直列に抵抗110Ω1Wを１本追加します。抵抗は少し暖かくなりますが、規格上は問題無い範囲です。詳細はオーディオQさんのＨＰを参考に参考にしてください。
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８個のＬＥＤを外して、以前の基板に１５個ぎっしり、半分やけくそで取り付けました。 |
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写真ではそうでもなさそですが、結構まぶしいです。これだけやって、太陽光に負けるんだったら．．．． たぶん夜はすごくまぶしんだろうな？？？ |
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ＬＥＤ８個の時と比べても全然明るい。 |
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明るいことはいいことだ！！ でも、これだけのＬＥＤ。金額は５０００円を超えています。その他諸々入れると７０００〜８０００円、ウィンカー本体の価格も含めると、１００００円程度ですか？ |
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太陽が真上から当たっています。 結構見えてるんじゃないですか？ |
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曇り空の合間の太陽光を真正面から受けています。 少し太陽光が弱いですが、でも、点灯しているのは十分に判断できるでしょう。 と言うか、これ以上無理．．．． 自分にＯＫと言い聞かせているような？？？？ |
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大きなウィンカーが無くなったおかげで、すっきりしています。 後はフェンダーレス風にしてナンバーの位置を少し上げればもう少しスタイリッシュになるかも。 フェンダーレス風に加工するのは、次回の課題として、今回はほぼ合格点での終了です。 |
ノーマルのウィンカー＋プラケット類が４４８ｇ、新たなウィンカー＋αで２４７ｇ
久々の軽量化２０１ｇになりました。
小さな事から、コツコツと．．．．