デジタルメーター化 その３
今回は、メーカに確認と、センサー用のケーブルを他の物に変えてみて、ノイズ対策を強化してみたいと思っています。
．．．．でしたが、各種持ち合わせのケーブルや、会社よりパクッタてきたシールドケーブルを利用して、設定を変更しながら思考錯誤しましたが、むなしく全て正常な回転数が表示できませんでした。
現象としては、アイドリング時に高めに表示し、高回転では低めに表示されました。
高回転で低めに表示されることは、致命的で知らずにレッドゾーンを超えてしまいます。
当然、メーカにも問い合わせしてみましたが、これ以上の対策案はなく、車体側の問題がと断定されました。
メーカでも、いろいろな車種（結構少ない車種のみですが．．．）で実験をしているみたいで、大小排気量を問わずに、動作しない、不安定な車種があるそうで、このＧＳＸ−Ｒ１１００も動作不安定な仲間に入るのでしょう！！
と言うことで、今回の企画は
断念！！
と言う、結末です。
個人的にはすごく期待はしていたのですが、とても残念です。
また、他のメータを探してチャレンジしてみます。
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